马丁轮胎式联轴器

    马丁轮胎式联轴器当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。  随着联轴器应用的愈加广泛，大家对于联轴器生产厂家的关注度也越来越高。联轴器的主要应用就是扭矩各种偏差和精确度传递，从而达到很好的调节效果，以此来满足不同行业内的生产加工需求，发挥最大的使用优势，展现出更为稳定的功能性质。那么关于联轴器，大家了解多少呢？马丁轮胎式联轴器的种类分为很多种。我们先将联轴器分为两个大类，从两个大类中我们在细化分成各种小类。第一大类：刚性联轴器（没有补偿功能）第二大类：挠性联轴器（具有补偿功能）——这个又分为有无弹性元件的联轴器。

    马丁轮胎式联轴器我们先来说说第一种刚性联轴器的定义：字表其意，一种能够将刚性扭转的联轴器，在承受重大负荷时也没有任何的转回空隙，就算是产生了有偏差的负荷时，刚性联轴器依然还是继续进行刚性传递规律。接下来我们来说一说第二大类中不具有弹性的挠性联轴器：因为它本身具有挠性，可以补偿两个元件的相对位移，但是又因为没有弹性元件，不能达到缓冲的效果，所以不能进行减震和缓冲的目的。